航空用溫度傳感器
發(fā)表時(shí)間：2018-06-20 20:53:49 瀏覽次數(shù)：3761
航空用溫度傳感器是專為航空領(lǐng)域設(shè)計(jì)的，它們與一般溫度傳感器相比具有一些特殊的特點(diǎn)和要求：
? 結(jié)構(gòu)小巧，重量輕：航空器對部件的重量有嚴(yán)格要求，因此航空用溫度傳感器需要盡可能輕。
? 可靠性高，穩(wěn)定性好：由于航空器是高技術(shù)集成產(chǎn)品，對安全性要求極高，因此航空用溫度傳感器的精度、穩(wěn)定性和可靠性要比一般溫度傳感器高很多。
? 靈敏度高：作為高空高速運(yùn)輸工具，航空器需要及時(shí)、準(zhǔn)確地采集各項(xiàng)參數(shù)，以便其他系統(tǒng)對環(huán)境狀態(tài)做出準(zhǔn)確測量。
? 抗震性好，抗過載負(fù)高：航空器在起飛、航行及降落過程中會有較大的震動(dòng)，因此航空用溫度傳感器必須有特殊的結(jié)構(gòu)與材料來吸收震能量，并具有較大的過載強(qiáng)度。
? 技術(shù)規(guī)格：例如，DOCOROM（德克羅蒙）的航空用溫度傳感器具有雙層保護(hù)管，全316L不銹鋼，高精度激光濺射PT100溫度傳感器，長期穩(wěn)定性達(dá)8-10年，年誤差變化小于萬分之三，三層防水處理，達(dá)到IP68防護(hù)等級，輕量化設(shè)計(jì)，外形小巧，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，全部為一體化深度熔焊，獨(dú)特的集能結(jié)構(gòu)，達(dá)到快速響應(yīng)，內(nèi)部采用高溫阻尼導(dǎo)熱填充材料，從而使過載達(dá)到32G水平，導(dǎo)線為PTFE鍍銀多層屏蔽導(dǎo)線，使抗老化與抗高低頻干擾有極佳效果。
? 應(yīng)用：航空用溫度傳感器廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)測控、飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)（防冰系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和防火系統(tǒng)的總稱）測控以及航空地面測試等系統(tǒng)中。
? 市場情況：全球新機(jī)機(jī)載傳感器規(guī)模約為23.78億美元，加上售后市場，全球航空機(jī)載傳感器市場規(guī)模約35億美元。航空航天類應(yīng)用在傳感器整體行業(yè)市場中占比不超過3%，全球整體市場目前預(yù)計(jì)120億美元。航空傳感器作為現(xiàn)代化航空制造技術(shù)的重要組成部分，市場規(guī)模正在穩(wěn)步增長。
這些特點(diǎn)和市場情況概述了航空用溫度傳感器的技術(shù)要求、應(yīng)用領(lǐng)域和市場規(guī)模，顯示了其在航空領(lǐng)域中的重要性和專業(yè)性。
